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¿Cómo sacar la foto para un análisis preciso?

No te preocupes si no te sale perfecta: con que se vea bien el dibujo de la goma alcanza. Mirá cómo tiene que quedar y seguí los 5 pasos.

Así tiene que quedar la foto

La foto idealLa foto ideal
Primer plano, cámara de frente y el dibujo llenando el cuadro.
También sirveTambién sirve
Rueda girada: se ve toda la banda de rodamiento de la goma.
Incluso con poca luzIncluso con poca luz
De noche o en sombra alcanza, si el dibujo se distingue.

Cómo lograrla, en 5 pasos

1

Girá el volante a fondo hacia un lado

Con el auto detenido, girá el volante todo lo que dé. La rueda delantera queda “mirando” hacia afuera y se ve bien toda la banda de rodamiento.

2

Ponete a la altura de la rueda

Agachate hasta quedar frente a la banda (la parte de la goma que toca el piso). No la mires desde arriba.

3

Apuntá la cámara de frente al dibujo

El celular derecho a los canales de la goma, no de costado. De frente se ve la profundidad real del dibujo.

4

Que haya buena luz

De día es lo mejor. Si está en sombra o de noche, prendé la linterna del celular y apuntala a la goma.

5

Acercate hasta que el dibujo llene la foto

Acercá el celular hasta que la goma ocupe casi toda la pantalla. Tocá la pantalla sobre la goma para que enfoque nítido.

Lo que NO hacer

Foto muy lejos — no se distingue el dibujo

Foto borrosa — mantené el celular quieto

Foto muy oscura — necesitás más luz

💡 Tip: podés analizar las 4 cubiertas por separado para un diagnóstico completo del vehículo.